Після заїзду електричну модель зазвичай досить протерти й поставити на зарядку, а з бензиновою справ більше. Двигун внутрішнього згоряння чутливий до пилу, стану паливної системи та зв’язку з пультом, тому догляд складається з кількох обов’язкових звичок.
Власникові, який щойно обрав бензинові машинки на радіокеруванні, корисно з перших виїздів виробити простий порядок дій. Він не забирає багато часу, зате продовжує життя двигуна, трансмісії та ходової частини.
Чим бензинова модель відрізняється в експлуатації
Бензинові моделі створені для вулиці й розраховані на неасфальтовані дороги, пісок і гравій. Такі машинки часто мають повний привід, високу прохідність і додатковий захист від ударів, вологи та ультрафіолету.
Проте захист не скасовує очищення. Бензинові машинки на пульті працюють там, де пил потрапляє у фільтр, пісок осідає в шарнірах, а двигун гріється сильніше, ніж електромотор. Корпус із металу чи пластику й гумові колеса зношуються поступово, тому їх варто оглядати на тріщини.
Є й різниця в підготовці. Бензиновий мотор потребує паливної суміші, запуску та прогріву, тож збори до виїзду тривають довше, ніж з електричними моделями.
Що робити після катання на піску, гравії й у вологу погоду
Почніть із сухого чищення. Щітка й м’який пензлик прибирають пісок та дрібний гравій із підвіски, редукторів і місць навколо двигуна. Після вологої траси модель протирають насухо й залишають у теплому приміщенні, щоб у вузлах не затримувалася вода. Металеві деталі додатково витріть сухою ганчіркою, бо волога й пісок прискорюють корозію та знос.
Огляд після виїзду зручно проводити за коротким переліком:
- Повітряний фільтр очищують від пилу, бо забруднений фільтр погіршує подачу повітря й перевантажує двигун.
- Кріплення коліс і підвіски перевіряють на люфт, адже вібрація двигуна поступово розкручує гвинти.
- Гумові шини оглядають на тріщини й зношення, щоб модель не втрачала зчеплення на гравії та піску.
- Корпус і захисні елементи перевіряють на сколи. Дрібну тріщину краще усунути до наступного виїзду, поки вона не розійшлася.
- Паливні трубки й з’єднання оглядають на підтікання, бо витік поруч із гарячим двигуном небезпечний.
Правильний порядок вмикання та вимикання
Спершу вмикають пульт, потім саму машинку. Такий порядок не дає приймачеві спіймати сторонній сигнал і зірвати модель із місця без вашої команди.
Індикатор на пульті показує, що зв’язок встановлено, і лише тоді запускають двигун. Вимикають у зворотному порядку, тобто спочатку машинку, потім пульт.
Цей порядок однаковий для більшості радіокерованих моделей, і бензинові машинки на пульті не виняток. Перед стартом перевірте рух керма й газу на місці, бо модель із запущеним двигуном небезпечна, якщо реагує не так, як ви очікуєте.
Як зберігати модель між сезонами
Перед довгою перервою модель ретельно чистять і висушують, а паливну систему готують до зберігання за інструкцією виробника, щоб залишки палива не псувалися в баку й каналах. Тримайте машинку в сухому приміщенні, подалі від прямого сонця та перепадів температури. Краще поставити її на підставку, щоб колеса не деформувалися під вагою корпусу. Елементи живлення з пульта й приймача виймають, щоб вони не потекли.
Перед першим виїздом нового сезону пройдіть той самий огляд, що й після катання, і перевірте зв’язок пульта з машинкою. Тоді бензинові машинки на радіокеруванні служать довго й не підводять на трасі.