Дріпка саб Зіро як розібрати скільки коштує оригінал

Атомайзери та дріпки

Мрія здійснилася! У твоїй руці зручно лежить акуратна електронна сигарета, і ти початківець вейпер! Так, все відмінно, густий і смачний пар, що огортає тебе солодким хмарою, заздрісні або просто цікаві погляди оточуючих …

Чого ще бажати? Раптом ти починаєш помічати, що смак пара змінився і став гірчити. Виявляється – красива картинка – це тільки початок, а адже за девайсом потрібен спеціальний догляд. Отже, як розібрати атомайзер ego ce4 новачкові і нічого не зламати?

Причини розбирання вейпа

Всім, хто використовує вейп, необхідно розуміти, коли потрібно розібрати електронну сигарету, щоб уникнути поломки. Необхідність періодичної очистки виникає з наступних причин:

• при регулярній експлуатації всередині мода утворюється наліт, що складається з продуктів розпаду ароматизаторів, нікотину та смол;
• також до акумулятора може підтікати рідина, що утворюється при ширянні;
• звичайний картридж у пристрої необхідно промивати після кожної зміни типу рідини, він розрахований (приблизно) на 7 заправок.

Ознаками того, що потрібно розібрати і почистити вейп, є такі відхилення від нормальної роботи:

• пар не генерується пристроєм;
• знизилася його щільність, насиченість;
• під час затяжок від мода виходять нехарактерні звуки (булькання, свист, писк);
• сигарета починає текти;
• в роті від пара відчувається гіркий присмак.

Чекати появи таких ознак не варто, краще раз на тиждень проводити огляд і очистку девайса. А при прояві перших відхилень у роботі слід негайно розібрати виріб і прибрати виниклі забруднення.

Кожній людині, котра має вейп, потрібно знати, коли слід розбирати електронну сигарету, щоб не допустити поломки вироби.

Потреба в періодичному чищенні може з’явитися з певних причин:

1. Від постійного використання сигарети в моді з’являється наліт, що утворюється продуктами розпаду смолистих речовин, нікотину і ароматизованих добавок.
2. У гніздо акумуляторної батареї може протекти рідина, яка утворюється в процесі ширяння.
3. Простий картридж слід промивати, змінюючи тип рідини. Як правило, він розраховується на сім заправок.

Ознаками необхідності розбирання і чищення електронного курильного пристрою вважаються певні відхилення в нормальній роботі:

• вейп не генерує пар;
• знизилися показники щільності та насиченості пара;
• при затягуванні з мода чуються дивні звуки – свист, попискування, булькання;
• в сигареті утворюється течія;
• в ротовій порожнині після пара відчувається присмак гіркого.

Не потрібно чекати, коли з’являться ці ознаки. Рекомендується один раз на тиждень оглядати вейп і виконувати чистку. А як тільки в роботі виникнуть відхилення, пристрій необхідно розібрати, щоб видалити утворені забруднення.

Чому варто бути обережним зі склом?

Скло – найбільш уразливий елемент вейп-девайса. Переконатися в цьому можуть власники рідкісних електронок. У стаціонарних вейп-шопах знайти комплектуючі для нових пристроїв важко.

Ремонт тріснутого скла неможливий. Більш того, при частому відкручуванні та закручуванні тріщина розповзеться.

Щоб уникнути витрат на покупку нового вейпа, розумно проводити чистку електронної сигарети після кожної другої-третьої заправки.

• Ціна: 1 220 грн

Всім привіт, мова сьогодні піде про недавню новинку під назвою Smok TFV8. Я б назвав його страхітливим баком 🙂 Величезні за розміром необслуговувану конструкцію, яку обслуговує база, збільшені повітроводи і паропровід (шахта) – все тут говорить про акцент на кількість пара. Давайте розглянемо, що ж він із себе представляє.

Вага 73 грами. Виконаний з нержавіючої сталі. Вміщує 6 мілілітрів рідини. У комплекті може бути RBA база з Velocity стійками. Розміри: 24,5 мм * 65 мм (з урахуванням висоти комплектного дріптіпа).

Поставляється в картонній коробці. Коробка одна і та ж для багатьох пристроїв. Спереду назва бака і зображення:

Збоку змінні бази:

Ззаду комплектація і так далі:

З іншого боку код для перевірки на справжність:

Всередині чорна коробка з щільного картону, під поролоном багато всього.

Комплектація багата:

У комплекті: -запасне скло -вата -випарник і обслуговувана база -шестигранний ключ -запасні болтики -перехідник під 510-ий дріптип -запасні прокладки для заправки (чорна і помаранчева) -інструкція -3 запасних о-ринги

Зовнішній вигляд – бак на вигляд нічим не вразив, по стопах TFV4, так би мовити, тільки здається злегка пузатим, якщо порівняти з баками на 22 міліметра – тут вже так, просто монстр.

Конструкція.

Нічим не здивує. Зверху знаходиться широкий дріптип з делріну, сидить на двох о-рингах, сам по собі не буде грітися.

Кришка як і в TFV4, відкидна, замикається щільно, і … на мою думку, це найкраща заправка на сьогоднішній день … тут немає соплів, як на кріусі.

Але на початку відкривається і закривається вона досить щільно. Знизу варто прокладка (в комплекті запасна), отвір для заправки маленьке, але проблем у мене не виникло, підставив піпетку і залив без праці.

Далі розбираємо бак, викручуємо верхню частину (шахту, кришку) і з нею само скло. Скло сидить на о-рингу (нещільно) – поміняти буде простіше простого.

Також на самому куполі є ще один о-ринг, ну і різьблення – з’єднується з випарником або обслуговуваною базою. Вид зсередини:

Далі йдуть випарники або база – хто що вибере, закручуються вони по різьбі в базу.

Базу (підстава) можна добре промити, а також відрегулювати силу затяжки. Затягування регулює кільце з насічками. І ось тут у моєму випадку проблемою бака стало те, що кільце крутиться без стопора. При першій спробі викрутити випарник – нічого не вийшло, мабуть, різьблення закусило, а оскільки кільце без стопора – руками мало що виходило… Трохи за допомогою рушника я все ж викрутив… але якість різьблення на базі мені не сподобалось; періодично при зміні бази на випарник – вона злегка закушує. Можливо, мені такий екземпляр попався – не знаю, оглядів на цей бак не дивився.

Затягування у бака дійсно вільне, що й так зрозуміло, обдувати цих монстрів на 4 спіралі якось потрібно. Кільце затяжки крутиться м’яко, навряд чи зрушиться.

Знизу пін злегка випирає, але я б не радив накручувати його на мехмоди з гібридним конектором. Оскільки він плаваючий, якщо не скрутити бак з мехмода – розкручуєте випарник, то пін гуляє, поставите обслуговувану базу, і вийде так, що пін підібганий не до кінця – отримаєте коротке замикання.

На цьому конструкція бака по суті закінчується. Далі мова піде про випарниках і обслуговуваній базі на дві спіралі. Якщо говорити про конструкцію, то якість в цілому непогане, простий і компактний бак, зручна верхня заправка, скло сидить щільно. Не сподобалося кільце регулювання обдування без стопора і якість різьблення на базі.

Як очистити атомайзер

При заміні рідини в баку, дріпці, системі «все в одному» (all in one, AIO) або іншому пристрої часто виникає ситуація, коли фоном залишається смак від минулої рідини.

Навіть якщо замінити випарник або намотування, ароматизатор від минулої рідини все ще дає про себе знати. Особливо це стосується рідин зі смаками тютюну, кави, ментолу, кориці та інших домінуючих ароматів, таких як диня, виноград або лакриця.

Для наочності можна уявити, як париться кавова рідина з присмаком винограду.

Але немає жодних приводів для занепокоєння. У цій статті розглянемо п’ять найкращих способів, як усунути цю проблему назавжди. На щастя, більшість сучасних пристроїв легко чистити, якщо знати, як це правильно робити.

Розберемо все – від стандартного способу промивання бака до більш просунутих методик, тож приступимо!

Це, мабуть, найпростіший і загальний спосіб очищення. Для початку потрібно розібрати атомайзер (бак, дріпку або подібне) на максимально можливу кількість частин.

Також можна обережно зняти кільця ущільнювачів (о-ринги), в них накопичується досить багато залишків рідини. Головне – робити це обережно, щоб нічого не втратити і не поламати!

Примітка. Якщо ви використовуєте зі змінними випарниками, випарник потрібно витягти перед очищенням. Якщо випарник перебуває в хорошому стані, його можна буде повторно використовувати, але для того, щоб повністю позбутися від попереднього смаку, потрібно встановити новий свіжий випарник.

Беремо чашку або миску і наповнюємо її водою. Далі поміщаємо її в мікрохвильову піч приблизно на дві хвилини. Поки вода в мікрохвильовці гріється, промиваємо всі частини бака в раковині під струменем води.

Потім виймаємо чашку або миску з мікрохвильовки і поміщаємо в неї деталі атомайзера.

Коли вода охолоне, можна виймати всі деталі і знову прополоскати їх у раковині під струменем води. При паперовим рушником, серветкою або чимось подібним протираємо всі деталі і залишаємо їх до повного висихання.

Також можна використовувати фен для прискорення процесу, але сильно гаряче повітря може пошкодити кільця ущільнювачів.

Примітка. Для очищення можна використовувати маленьку кисть. У магазинах можна знайти спеціальний аксесуар, призначений для чищення атомайзерів і механізмів.

Дитячі зубні щітки також недорогі і відмінно підходять для цього застосування.

Замість звичайної води можна використовувати пропіленгліколь для очищення. Просто додаємо в чашку або миску неароматизований пропіленгліколь (PG) і даємо баку настоятися.

Також можна використовувати харчовий гліцерин (VG), але ним важче очищати через більшу щільність рідини.

Далі виймаємо всі деталі, поміщаємо їх на серветку і даємо висохнути. Цей метод відмінно підходить для того, щоб позбутися залишкових присмаків.

Пропіленгліколь або гліцерин (PG / VG) можна також замінити декількома компонентами, які, напевно, є вдома.

• Оцет. Є висококислотним миючим засобом, після очищення його необхідно ретельно промити, щоб запобігти появі запаху під час затяжки.
• Харчова сода. Ще один хороший засіб для чищення, яке можна використовувати для очищення атомайзерів.
• Етанол, також відомий як зерновий спирт. Є високоефективним речовиною для очищення. Не плутати з ізопропіловим спиртом! Його можна знайти в місцевому магазині спиртних напоїв.

Деякі парильщики воліють використовувати трохи мильного розчину або лимонного соку замість води. Вони є дуже ефективними засобами для очищення, але їх слід ретельно промивати після очищення атомайзера.

Для максимально повного очищення атомайзера використовується ультразвуковий очищувач. Він зазвичай використовується для чищення ювелірних виробів і дорогоцінних металів, а тепер став використовуватися й вейперами у всьому світі для очищення баків.

Серед компаній у вейп-індустрії їх також виготовляють, наприклад, компанії Coil Master, Vaporesso та інші.

Але зовсім не обов’язково використовувати ультразвуковий очищувач від вейп-виробників, вони всі однакові. Однак, якщо серйозно ставитесь до догляду за своїми пристроями, то обов’язково потрібно звернути на це увагу.

Рекомендується використовувати ультразвукові очищувачі з таймером на більше ніж п’ять хвилин.

Заміна вати

Якщо все вищеперелічене вже випробувано, але присмак все ще залишився, прийшов час змінити випарник. Просто встановлюємо новий випарник і все готово.

Щоб кожного разу не купувати нові випарники, ймовірно, варто звернути увагу на обслуговувані атомайзери.

Якщо обслуговуваний атомайзер вже використовується, не варто поспішати міняти спіраль. Для початку видаляємо бавовну, спалюємо залишки рідини і добре промиваємо під струменем води.

Також у чищенні допоможуть відповідні вейп-аксесуари, такі як металева щітка (підійде і дитяча зубна щітка).

От і все. Прибираємо все зайве і паримо із задоволенням.

Атомайзер розбирається наступним чином:

• для відокремлення нутрощів від корпусу, парогенератор катають по твердій поверхні, злегка притиснувши його зверху;
• обережно підчіплюють верхній край;
• виймають вміст;
• знімають ущільнювальне гумове кільце;
• за допомогою викрутки акуратно відокремлюють верхню пластинку і обережно витягують гніт;
• чистять атомайзер і збирають у зворотній послідовності.

Тут описано розбирання на прикладі моделі eGo-T. Завдяки тому, що всі випарники влаштовані подібним чином (корпус ємності, ущільнювачі, нагрівальний елемент), інші моделі розбираються аналогічно.

Своїми руками можна як розібрати електронну сигарету, так і зібрати все назад. Тільки діяти потрібно акуратно, не прикладаючи зайвих зусиль і не здійснюючи різких рухів. Щоб підтримувати пристрій працездатним довгий час, його слід періодично чистити, акумуляторна батарея повинна завжди бути зарядженою повністю і сухою; її неприпустимо залишати в розрядженому стані на тривалий час, а картридж необхідно при заміні рідини промивати. Пам’ятайте: відмова від куріння повністю позбавляє від проблем з е-сигаретами.

Ультразвукова ванна

Якщо ви хочете повністю очистити ваш бак або дріпку, вам знадобиться ультразвукова ванна. Зазвичай їх використовують для чищення ювелірних виробів з дорогоцінних металів, але Coil Master випускає свої ванни спеціально для вейперов. Зрештою, хай ніхто не забороняє вам використовувати їх для чищення інших речей, інструментів тощо.

По правді кажучи, вам потрібна будь-яка ультразвукова ванна, вони всі однакові. І варто її купувати, якщо у вас ціла колекція або ви дуже серйозно ставитеся до очищення баків і дріпок. До того ж, це хороша послуга, яку могли б надавати вейпшопи.

Конструкція вейпа

Пристрій вважається альтернативою тютюновому виробу. Продукт призначений для перекладу спеціальної рідини з ароматизаторами і нікотином в пар, який вдихається курцем.

За функціональними особливостями такі вироби поділяються на кілька типів:

• боксмоди – мають плату управління, крім цього, парильник може контролювати процес;
• мехмоди – електронна система відсутня.

Крім цього, вейпи відрізняються за розмірами та типами атомайзера.

Будь-яка марка пристрою має мод, що складається з конкретних комплектуючих:

• акумулятора (механічного або автоматичного);
• картриджа для суміші;
• випарного відсіку (атомайзери);
• є моделі, що мають додаткові елементи, які допомагають керувати потоками ароматизованої суміші.

Атомайзер вейпа представлений невеликою ємністю циліндричного типу. Всередині є система випаровування, що відповідає за перетворення суміші в пар. Ця система складається з спіралі, намотаної на гніт, і групи контактів. Парогенератор може відрізнятися за товщиною Койла.

Гніт розміщується в спеціальній чашці з отворами для контактів і повітряних потоків. Зверху елемент захищений від можливих пошкоджень містком, крізь який проходить курильна рідина. Чашка і міст замотані в металеву губку, через яку рідина з картриджа потрапляє в парогенератор. Від кожної затяжки відбувається процес утворення пари.

Електронні сигарети – це сучасна альтернатива звичайної тютюнової продукції. Їх називають по-різному, але суть від цього не змінюється. Пристрій покликане переводити спеціальну рідину, що містить ароматизатори і часто нікотин, в пароподібний стан. Далі курець замість звичайного тютюнового диму вдихає ароматний пар.

Вироби поділяються за своїм функціоналом на наступні типи:

• боксмоди (містять керуючу плату і систему контролю);
• мехмоди (не мають електронної системи).

На ринку представлений великий асортимент е-сигарет. Лідируючі позиції займають продукція брендів: Armango, Eleaf, Joyetech, Kangertech та інших. Незалежно від марки, моди складаються з таких комплектуючих:

• акумуляторна батарея (буває механічного або автоматичного типу);
• картриджа (сховища) під рідину;
• випарника електричного (атомайзери);
• в деяких моделях є додаткові деталі, що керують подачею ароматичної рідини.

Атомайзери представляють собою маленькі циліндричні ємності з випарною системою всередині, що відповідає за переклад рідини в пар. Вони складаються з спіралі (нихромової, канталової, сталевої), намотаної навколо гнота, і контактної групи. Парогенератори розрізняються товщиною Койла.

Гніт розміщений у спеціальній чаші (керамічній), що має отвори під контакти та для повітря. Зверху його прикриває, захищаючи від ушкоджень, міст, через який подається рідина для куріння. Міст з чашею обгорнуті металевою губкою. Завдяки останній, передається рідина з картриджа в генератор пара. Коли відбувається затягування – починається пароутворення.

Переваги

Самостійна намотування дріпки має ряд своїх переваг і недоліків. І почати варто з плюсів.

Економія грошей

Готові намотування обійдуться значно дорожче, ніж самостійна намотування. Голова на бак може обійтися в кілька сотень гривень. На ці ж гроші можна купити до десяти метрів Кантана. Одна спіраль вимагає до шести сантиметрів дроту. Таким чином, видно, наскільки істотна різниця.

Відомі вам матеріали

Ви завжди знаєте, який матеріал використовуєте. Різні зволікання мають різні характеристики. Їх треба розібрати і вивчити кожному.

Отримання бажаного пара

Користувач при виборі змінної «голови» втрачає право великого вибору. Це стосується товщини дроту, площі випаровування тощо. Характеристик для спіралі дуже багато, всі вони важливі. При самостійній накрутці ви маєте можливість досягти гарного результату. Таким чином, ви зможете домогтися того кількості пара, яке вас влаштовує.

Вибір деталей, яких немає в продажу

Завжди хочеться спробувати різні речі. Так би мовити, поекспериментувати. Не всі бажані деталі продаються в магазині. Наприклад, не завжди можна знайти флетенд Клептон.

Велика кількість інструкцій

Як намотати дріпку? Таке питання у вас ніколи не буде виникати. У вас перед очима буде готовий приклад. Інформація про це є і на форумах, і на відеохостингу тощо.

Що потрібно для розбирання е-сигарети?

Перед тим, як розібрати електронну сигарету, необхідно з’ясувати, за яким принципом працює цей девайс і з яких запчастин він складається.

Щоб розібрати такий девайс з метою ремонту, потрібно детально розібратися, як працюють ці деталі.

Атомайзер

Атомайзер (кліномайзер, парогенератор, випарник) – це пристрій, що відповідає за освіту пара з курильної рідини. Атомайзер складається з гніту і намотаного на ньому дроту у формі спіралі.

Остання може бути виконана з Кантана, ніхрому або нержавіючої сталі.

Гніт розташовується в керамічній чаші, оснащеній отворами для повітря і кріплення його контактів. Зверху гніт закритий містком, який забезпечує захист від пошкоджень і подає курильну рідину до нього.

Міст і чаша загорнуті в металеву губку, за допомогою якої здійснюється передача рідини для ширяння з картриджа в атомайзер. Випаровування починається під час затяжки.

На дріт розжарювання надходить електричний струм, за рахунок чого і досягається її моментальний нагрів до максимальної температури. При цьому для паління рідина в картриджі закипає і перетворюється на пару, яка, власне, і вдихає парильник.

Ця комплектуюча являє собою пластиковий мундштук, оснащений капсулою, просоченою рідкою сумішшю для ширяння.

Простіше кажучи, в картриджі знаходиться курильна рідина.

Акумуляторний блок

В е-сигаретах акумуляторний блок може бути виконаний у двох формах:

1. Механічний. Наводиться в дію за рахунок подачі струму за допомогою натискання кнопки, яку потрібно утримувати до закінчення затяжки.
2. Автоматичний. Оснащений світлодіодом, за рахунок якого, власне, і імітується миготіння тління. Крім цього, акумулятор оснащується ще й датчиком тиску, за допомогою якого включається парогенератор, коли парильник робить затяжку.

Тепер, коли ми розібралися у «нутрощах» електронних сигарет, можна приступати до розгляду питання, як розібрати електронну сигарету.

Для реалізації цього завдання буде потрібно наступний набір інструментів:

• невеликий пінцет;
• плоскогубці;
• пластикова трубка меншого діаметра, ніж сам девайс;
• голка;
• тонке свердло;
• невеликий молоток з гумовим наконечником.

Необхідні інструменти

Щоб розібрати девайс, а після зібрати його при ремонті або періодичних оглядах, будуть потрібні наступні інструменти:

• пінцет невеликих розмірів;
• плоскогубці, викрутка;
• голка, ніж;
• свердло тонке;
• маленький гумовий молоточок;
• трубка пластикова;
• паяльник.

Діаметр у трубки повинен бути меншим, ніж у ЕС.

Сучасні високотехнологічні варіанти електронних сигарет далекі за зовнішнім виглядом від звичайних сигарет і дозволяють контролювати навіть такий параметр, як температура вдихуваного пара. Добре під час робіт з обслуговування мати схему вироби, щоб враховувати всі нюанси моделі.

Покрокова інструкція з розбирання вейпа на прикладі Ijust

Якщо е-сигарета Ijust протікає або заїдає її кнопка, або просто потрібно почистити пристрій, то для усунення неполадок і накипу необхідна розбирання вироби. Для цього виконують послідовно наступні операції:

• щоб дістатися до кнопки (при її западанні) – знімають гумку, яка з’єднує картридж з акумулятором;
• за допомогою прокручування та згинання області з’єднання даних деталей, відокремлюють їх один від одного;
• далі витягують роз’єм, що фіксує взаємно атом і акумуляторний блок;
• потім скручують випарник;
• витягують електроніку і знімають плату;
• таким чином, отримують одразу доступ до атому і джерела живлення;
• приступають до виправлення пов’язаних з цими елементами неполадок.

Розтягувати між собою деталі слід акуратно, без різких рухів, щоб не зламати ЕС. Розбираючи, вкрай небажано замикати полюса живильного елемента і випарника металевими інструментами, щоб не вивести з ладу е-сигарету. Збірку здійснюють в зворотному порядку.

Діяти при розбиранні слід обережно, щоб зберегти працездатність пристрою.

1. Сигарета розкручується. Пінцетом акуратно підтягуються контакти.
2. Тепер з пристрою потрібно дістати картридж.
3. Від випарної частини відгинається акумулятор. Рухи повинні бути плавними та обережними. Девайс слід згинати й розгинати в тому місці, де атомайзер з’єднаний з батареєю. Такі маніпуляції тривають до того моменту, поки не утвориться просвіт між корпусом сигарети і різьбленням. На це потрібен певний час, але поспішати не слід, щоб не пошкодити гаджет.
4. Тепер знімається корпус. Тут теж слід проявити обережність, так як з’єднувальні дроти досить крихкі. Якщо немає навичок з розбирання акумулятора, то елемент можна в цей момент просто замінити новим.
5. Знизу знімаємо пластмасову шайбочку. Для цього потрібно дістати проводки. У цій справі стане в нагоді голка, адже дроти можуть бути зафіксовані клеєм. При повній проклейке краще скористатися плоскогубцями, а потім отвір зачистити свердлом.
6. Знизу стрічки (з металевого матеріалу) будуть розташовані кружечки, які теж знімаються. Стрічка обмотана навколо моста. Матеріал повністю розмотують, після чого знімають міст.
7. Витягуємо спіраль, витягуючи проводку, що йде від акумулятора. Можливо, що на цьому етапі знадобиться пінцет.

За цією схемою можна розібрати практично будь-який курильний пристрій.

матеріали

Є дві найнеобхідніші речі, які потрібні вейперу крім атомайзера. Дріт – послужить відмінною спіраллю. Вата в свою чергу – відмінно підійде, як фільтр. Все це разом узяте видаватиме потрібний вам пар.

Матеріал для спіралі

Матеріали для спіралей бувають декількох видів.

З ними слід ретельно ознайомитися:

• Ніхром – невисока ціна і відмінні можливості доставки. Комфортабельність також передбачена.
• Фехраль – найвідоміший і популярний. Аналог попереднього. Відрізняється відсутністю нікелю. З цієї причини коштує дешевше, служить менше.
• Нержавійка – дуже доступний матеріал, який прослужить довго. Через те, що він незручний в намотуванні, використовується дуже рідко. Зараз стали з’являтися нагрівачі з контролем температури. Є можливість працювати в режимі ТК.
• Нікель – дуже дорогий матеріал. Застосовується рідко. Серед початківців практично не використовується.
• Титан – подібний до нікелю, але не виділяє шкідливих речовин. Складно сказати перегрівається чи нікель, це дуже обговорюване питання. Але в зв’язку з потенційною небезпекою, більшість переходить саме на титан.

Матеріал для виготовлення гніту

До вибору матеріалів для гніту необхідно підходити з великою відповідальністю.

Найпоширеніші матеріали, які використовуються:

• Вата – дуже дешева і популярна річ. Тільки потрібно класти неочищену вату. Купити її можна в усіх аптеках.
• Японський бавовна – дуже практичний, але відносно дорогий. Для новачків це може стати проблемою. Не має присмаку і користується великим попитом.

Частка електронної сигарети

Розбираємо атомайзер, щоб прочистити внутрішні частини девайса:

• щоб відокремити “нутрощі” від корпусних частини, парогенератор потрібно покатати по щільної поверхні, трохи притискаючи зверху;
• верхній краєчок акуратно підчіплює;
• витягується вміст;
• знімаються гумові ущільнювачі;
• маленькою викруткою обережно відділяється верхня пластинка, потім дістається гніт;
• атом прочищається, а збірка виконується у зворотній послідовності.

Під час роботи потрібно бути уважним, тому що в складі парогенератора є маленькі детальки.

види намотування

Койли для дріпок – саме ці деталі грають роль в типі намотування. Ось основні з них:

Нанокойл – маленька спіраль, витки якої знаходяться на невеликій відстані. При вдалому розкладі і відсутності КЗ, можна створити велику площу нагріву. У зв’язку з цим і пара буде більше.

Звичайний койл – характеризується великим наявністю простору. Між витками багато місця. Таким чином, рідина краще проходить через фільтр. У цьому випадку пара буде трохи менше.

Койл-косичка – койл, який робиться з двох намоток. Це скоріше підвид спіралі. В її центрі переплетені два дроти. Смак і пар стають більш насиченими, але є ризик вдихнути рідину. Підійде не до всіх кліру. Також існують різні розміри.

Паралельні койли – аналог попереднього, точно такі ж функції. Різниця полягає в складності конструкції.

Арт-койли – використовуються тільки професіоналами. Вони досить складні в процесі намотування. Але мають ряд своїх переваг за всіма параметрами.

Розбираємо по кісточках

Розбирати, так само як збирати, електронну сигарету потрібно дуже обережно. Від цього залежить подальша працездатність гаджета.

Отже, щоб розібрати е-сигарету, необхідно дотримуватися такої покрокової інструкції:

1. Розкручуємо електронну сигарету. Беремо пінцет, і за допомогою нього акуратними рухами підтягуємо контакт.
2. Витягуємо з пристрою картридж для курильної суміші.
3. 
   Далі потрібно відігнути акумуляторний блок від випарника. Робити це потрібно дуже обережно, плавними рухами – згинаємо і розгинає девайс в місці, де батарея і атомайзер з’єднуються один з одним. Продовжуємо здійснювати подібні маніпуляції до тих пір, поки не з’явиться просвіт між різьбленням і корпусною деталлю е-сигарети. На це може піти чимало часу, проте, поспішати не варто. Пам’ятайте, ви маєте справу з гаджетом, який працює як і більшість автоматичних пристроїв. І один невірний рух може призвести до проблем із виробом для ширяння.
4. Після вдалої спроби потрібно зняти корпус. Робити це потрібно дуже обережно, щоб не пошкодити тендітні з’єднувальні дроти. На цьому етапі можна провести заміну акумуляторної батареї, а якщо хтось не знає, як реалізується розбирання батареї пристосування для ширяння. Іноді буває так, що спочатку знімається зовнішня частина корпусу, тоді як сам корпус залишається в скріпленні з атомайзером. В цьому випадку потрібно надіти деталь назад і продовжувати здійснювати гнучкі рухи до тих пір, поки випарник і основний корпус не роз’єднуються. Коли з’явиться різьблення, необхідно вставити пластикову трубу з боку ємності для курильної рідини і молоточком акуратно вибити «нутрощі» випарника. Тільки не прикладайте до цього багато зусиль, адже такими маніпуляціями можна деформувати і зламати гаджет.
5. Наступний етап – знімання нижньої пластмасової шайби. Виймаємо наявні проводки – якщо вони «посаджені» на клей, то, з використанням голочки, акуратно зачищаємо місця склеювання. Якщо ж з’єднувальні дроти повністю приклеєні, їх можна буде вийняти тільки за допомогою плоскогубців, а заповнені клеєм отвори прочищаються за допомогою свердла.
6. У нижній частині металевої стрічки розташовуються гуртки, які необхідно зняти. Стрічка намотана на міст, тому в першу чергу необхідно розмотати стрічку і тільки після цього зняти міст.
7. Виймаємо спіраль, протягуючи проводки від акумулятора. Якщо ж намотування на атомайзері сильно пошкоджена, її необхідно вийняти з допомогою пінцета з боку ємності для курильної рідини.

За такою схемою здійснюється розбирання практично будь-якого девайсу для ширяння. Якщо ви цікавитеся, як зібрати електронну сигарету, то варто виконати всі описані вище маніпуляції в зворотному порядку.

Інші способи відкручування

Відкрутити атомайзер від основи або бак від випарника можна за допомогою спеціальних речовин. При активному ширянні на внутрішній поверхні електронного девайса залишається корозійний наліт від гару, рідини. Це призводить до закипання елементів, які щільно фіксуються на різьбі і не піддаються зовнішньому впливу.

В обслуговуванні вейпа допоможе ВД-40 – склад легко знайти в будь-якому будівельно-технічному магазині. Через вихідного отвору або через отвір для ширяння потрібно постаратися накапати ВД-40 на з’єднання, різьблення деталей. Далі чекаємо 5-10 хвилин. За цей час наліт розчиниться, а рухливість запчастин покращиться.

Алгоритм розбирання акумулятора eGo

Будь-яке джерело живлення має певну максимальну кількість циклів заряду-розряду, після завершення яких доцільності ремонту більше немає. А якщо блок новий, то несправності слід усувати.

Акумуляторна батарея в вейпі складається з конкретних елементів:

• джерела живлення;
• кнопки;
• коннектора;
• плати.

У більш дорогих моделях можуть бути USB-роз’єми, регулятори напруги і додаткові плати.

Конструкція, на вигляд здається цільною, розбирається в такий спосіб:

• витягується коннекторна частина (її або викручують щодо загвинчування, або витягують пассатижами, попередньо обгорнутими м’якою ганчіркою);
• тягнути слід без зусиль, трохи розхитуючи;
• після цього дістаються інші деталі;
• якщо є додаткова плата, то розкривають нижню заглушку;
• тепер можна усувати несправності.

Щоб полегшити процес витягування, верхівку піддягають гострим ножем або викруткою. Роботу виконують акуратно, щоб не завдати пошкодження акумуляторному блоку.

Кожне джерело живлення має певне максимальне число циклів зарядки-розрядки, після чого ремонтувати його немає сенсу. Але коли блок новий, тоді часто проблеми можна вирішити. Акумулятор електронної сигарети eGo складається з таких деталей:

• живильного джерела;
• кнопки;
• плати;
• коннекторної частини.

Цільну на вигляд конструкцію розбирають в такій послідовності:

• витягають коннекторну частину (верхівку), викручуючи її по різьбі, або просто витягують обгорнутими гумою або тканиною пассатижами;
• тягнуть без зусиль, розхитуючи для діставання елемента;
• дістають інші деталі;
• при наявності додаткової плати – відкривають заглушку знизу;
• далі усувають наявні неполадки.

Для спрощення процесу витягування верхівки, її можна підчепити за допомогою викрутки або ножа. Працювати потрібно гранично обережно, щоб не пошкодити акумуляторну батарею.

Батарея Joyetech EGO-C 1000mah в розібраному вигляді.

Опір намотування

Опір є основою під час намотування. Цей показник залежить від довжини, товщини і матеріалу.

Слід правильно розрахувати діаметр під час намотування. При більшій кількості витків – більше область нагріву. Вона відповідає за пар і температуру.

Дуже поширеним є питання, як мотати дріпку. Для цього буде потрібно знання законів Ома. Неправильне використання акумулятора може призвести до проблем. Крім потужності, потрібно враховувати ще й відвертий спротив. При неправильної намотуванні може знадобитися мод. Але не скрізь він є в продажу. Для уникнення перегріву використовують акумулятори на високій частоті.

Домогтися низького опору дуже важко. У цьому вам допоможуть різні джерела.

І на останок

Щоб попередити поломку електронної сигарети і, відповідно, продовжити термін її експлуатації, експерти рекомендують дотримуватися кілька нескладних, але дуже важливих правил:

1. Якість – перш за все. Недорогі пристосування, так само як і курильні суміші, не тільки характеризуються незначним терміном служби, а й можуть нашкодити користувачеві е-сигарети. Тому дуже важливо купувати курильні рідини, а також всі комплектуючі для подібних девайсів у сертифікованих реалізаторів. Обов’язково вимагайте сертифікати якості і перевіряйте продукцію на оригінальність на офіційних сайтах виробників. Не економте на своєму здоров’ї.
2. Своєчасна чистка пристрою для ширяння допоможе уникнути його малоефективної роботи і поломки.
3. Заправляючи картридж курильною рідиною, не переборщіть з її обсягом. Наливайте рівно стільки, скільки належить за інструкцією. І обов’язково промивайте ємність перед заправкою нової по «смаку» рідини.

Знаючи, як розібрати електронну сигарету і як за нею доглядати, вейпер зможе попередити її поломку, а при необхідності усунути несправність. Успіхів!

Питання щодо правильної, безпечної розбирання акумуляторного блоку електронної сигарети часто можна почути від користувачів, які намагаються розібратися в аспектах самостійного обслуговування вапорайзерів. Така потреба виникає, якщо пристрій починає «барахлити» через поломку батареї. Як впоратися з розбиранням акумулятора? Про це можна дізнатися, ознайомившись з коротким керівництвом з нашої статті.

Вступ

Вату, як деякі можуть вже знати, потрібно міняти раз в 2-3 дні, ну а максимум тиждень. Все залежить від того, які рідини ви парите. Деякі рідини практично взагалі не псують вату. До таких банків здебільшого належать різні фрукти, ягоди, холодком. А ось різні креми, випічки і карамельки псують вату швидше за всіх. Всього лише за пару днів вата точно прийде в непридатність, тут і гадати не доведеться.

Навіщо ж взагалі міняти вату? Брудна, обгоріла, а часто ще й розірвана вата плачевно вплине на смак. Він стане менш вираженим – пропадати, мати різні лишні присмаки і так далі. Цьому доведеться почати вчитися кожному поважаючому себе вейперу, рано чи пізно.

Які бувають види намотування

Види намоток включають мікрокойли, арт-койли, косички, паралелі, спейскойли.

Мікрокойли

У мікрокойлі витки розташовуються впритул один до одного, в койлі витки спеціально мотають вільно. При використанні маленького кліру потрібні спіралі з мінімальною відстанню між витками.

Через велику площу нагрівання утворюються великі хмари пари. Прості койли не користуються популярністю, але іноді щільна намотування не дозволяє зробити сам матеріал. Наприклад, власники плат з температурним контролем мотають койли з нікелю. Дріт з нікелю більш пружна, тому витки не притискаються.

Спейскойли

Назва говорить про те, що між витками спіралі залишається простір. В результаті рідина менше підпалюється, а одержуваний пар не має присмаку диму. Недоліки спейскойла:

• низька щільність пари;
• часті викиди рідини – плювки, через невелику швидкість випаровування.

Косички

Косичка мотається з двох провідників 0,6 Канthal, і койл займає меншу площу. Вважається найкращим варіантом для співвідношення кількості і смаку пари. На думку знавців, койл-косичка має кращу смакову передачу. Під час вейпінга відбуваються характерні постріли при розігріві рідини. На смакову передачу більшою мірою впливають обдув і якість рідини – якщо пристрій має великий обдув, при легкій затяжці курець буде видихати велику хмару пари, смак якої буде не таким насиченим.

Косичку мотають на шуруповерт, але можна виконати вручну, обернувши викрутку дротом. Акуратно скручуючи провідники, отримують косичку.

Паралельні намотування

Паралель мотається двома провідниками впритул один до одного. Складність намотування обумовлена необхідністю фіксації кінців провідників. При однаковій кількості витків (10) койл з одного провідника матиме опір 1,0 Ом, з двох – 0,5 Ом. Опір зменшується при збільшенні кількості провідників або площі їх перетину.

Якщо намотати 0,6 Канthal 10 витків, опір впаде, зате при більш тонких Канthal розігрів відбувається швидше, площа зіткнення з ватою буде кращою. В результаті випаровування рідини відбувається швидше, і койл працює ефективніше при високій температурі нагріву і збільшеній площі випаровування.

Арт-койли

Характеризуються найскладнішими у виконанні видами намоток.

• Клептон – один провідник обмотується навколо іншого, це вид ускладненої косички з щільними кільцями;
• Повітряні косички означають проходження рідини між плетінням, друга косичка більшого діаметра обмотується навколо іншої косички;
• Змійка робиться з двох косичок, кожна складається з трьох сплетених між собою провідників, назва утворилася від характерного візерунка, що нагадує шкіру рептилії;
• Ланцюги дозволяють отримувати самі густі хмари пари.

Поверхня нагріву збільшується в кілька разів, робиться ланцюг поетапно з двох провідників, зігнутих навпіл і сплетених в косу. Процес повторюється два рази.

Керівництво

Спочатку пристрій розбирається на окремі функціональні блоки. Атомайзер відгвинчується від блоку акумулятора. Якщо справа доходить до вейпа, який містить картомайзер, за допомогою пінцета відтягується спеціальний контакт, що утримує резервуар для заправки рідиною.

Далі вивільняється внутрішня «начинка» акумулятора. Для цих цілей використовується пластикова трубка. Остання вставляється в просвіт корпусу електронної сигарети. Далі виконується натиснення, завдяки якому батареї витягуються назовні. Знімається пластмасова шайба, яку можна побачити в нижній частині батареї.

Наступний крок передбачає від’єднання проводів. Провідники можуть бути спаяні між собою. У такій ситуації використовуються плоскогубці. Інструментом роз’єднуються контакти проводів і прибирається клей.

На поверхні акумуляторної батареї може спостерігатися рясне скупчення забруднень. Щоб очистити функціональний блок використовують свердло. За допомогою інструменту акуратно прибираються наявні засмічення.

Потім від’єднуються кільця з металу, які можна побачити внизу батареї. Матеріал розмотується, вивільняючи міст акумулятора. Залишається лише прибрати представлену в конструкції спіраль. Для цих цілей видаляється герметизуюча піна. Справитися з операцією можна за допомогою пінцета. Спіраль знімається завдяки підштовхування проводів в напрямку від накопичувача енергії.

Як видно, в розбиранні батареї немає нічого складного. В процесі робіт головне не перестаратися. Адже необережні дії можуть призвести до незворотних наслідків, коли єдине, що залишиться зробити – це відправити акумулятор в утиль.

Чистимо койли

Утворений нагар призведе з часом до перегорання провідників, що істотно знизить смак випаровується рідини. Новачки не звертають увагу на електронний парітель, поки з’явилася гіркота, зниження тяги і неприємний смаковий відтінок не приведуть до необхідності очищення койла.

• мити бак раз в декілька днів;
• очищення дрип-кі від крапель рідини з внутрішньої і зовнішньої сторін;
• заміна вати;
• чистка койла.

Недбалість у відношенні девайса призведе до окислення спіралі, на її поверхні може утворитися іржа, яка вплине на смак рідини. Від металевого присмаку почне саднити горло.

Деформування спіралі буде час від часу викликати короткі замикання в ланцюзі пристрою. Причина всьому – нагар, чорна речовина, що має маслянистий відтінок. Чистити койли потрібно раз в 3-7 днів.

• знімаємо спідницю з дрип-кі;
• прибираємо використану вату;
• пропалюємо спіраль, натиснувши на кнопку старт (Fire) і утримуючи її близько 10 секунд;
• охолоджуємо спіраль;
• щіткою прибираємо чорний нагар.

Новачкам не рекомендується занурювати спіраль в воду.

Чим більше добавок містить рідина, тим більше утворюється нагару в процесі вейпінга.

Показники опору на койл

Його користувачі не раз стикаються з «плаваючим» опором. Бажаючи заощадити кошти, вейпери самостійно освоюють мистецтво койлбілдинга. Вони змінюють діаметр намотування, підбирають койли, різні по товщині, змінюють кількість витків. Виникає дилема: вейпер прагне знизити опір, щоб збільшити кількість пари, але при цьому зменшується термін служби койла.

Чому це відбувається:

• на спіралі при сильному нагріванні утворюється нагар;
• тонка дріт перегорає під дією високих температур.

Щоб продовжити термін служби девайса, потрібно правильно підібрати опір. Іноді курець при заповненні атомайзера бачить на дисплеї стрибки опору спіралі.

Чому починає стрибати опір:

• слабкий контакт, у цьому випадку необхідно підтягнути кінці спіралі шліцевими болтами;
• помилкова намотування, опір койла не підходить для даного пристрою;
• ослаблені блоки батарей з атомайзера;
• несправність електричної плати.

При збільшенні числа кілець намотування, тобто довжини провідника, збільшується опір. Навпаки, збільшення товщини спіралі знижує його. Для прогрівання провідника з великим перетином потрібно більше електричної енергії, що швидко посадить акумулятор.

Опір провідника залежить від матеріалу. Щоб отримати однаковий опір койлів з різних металів, потрібно змінити діаметр перетину і число кілець намотування.

Намотування, що мають велику товщину і багато кілець, збільшують поверхню нагріву, що впливає на температурний режим випарника і кількість пари.

Помилкою буде бажання збільшити спіраль, атомайзер може не впоратися з опором койла, нагрів рідини буде слабким, що не дозволить їй переміститися в кліромайзер. Щоб отримати хмари пари, необхідно довести рідину до температури кипіння. Розрахунок опору здійснюється за формулою R = U / I.

Бережіть повітропровід

Важливим правилом для заливки рідини є те, що ні в якому разі не можна потрапити рідиною в центральний отвір воздуховода.

Якщо це трапиться, то масляниста рідина через трубу воздуховода потрапить в мундштук, а з нього або виллється, або потрапить в рот, що зіпсує весь процес насолоди паром і може принести шкоду здоров’ю.

Також стежте завжди за тим, щоб кришка кліромайзера була щільно закрита.

Заміна випарника

Якщо парогенератор почав видавати низьку кількість пари або його смак не приносить вам задоволення, то однією з причин цього може бути необхідність заміни випарника. Він, як і будь-яка конструктивна деталь, має свій термін служби.

Силу обдування випарника можна регулювати за допомогою силіконового кільця з прорізами; обертаючи його, можна змінювати розмір отворів на воздуховоді, впливаючи на глибину затяжки.